丰田章男闪电访华灭火还是点火略

2020-10-18 10:19:09 来源: 自贡信息港

丰田章男闪电访华 灭火还是点火

本报记者 马连华

在极短时间内经历人生大喜大悲的人物,非丰田章男莫属。2009年年初,丰田章男荣登丰田汽车社长宝座,重掌丰田家族“失落”14年的大权,可谓大喜;上任伊始,就面临丰田汽车有史以来最大的召回和信任危机,并像“犯罪嫌疑人”一样被美国国会传唤过去接受尖锐的质询,最后潸然泪下,可谓大悲。尤其是当这一切发生在一位老人身上时,富有尊老爱幼同情心的中国人,更会在心底产生一丝怜悯。

在接受美国国会质询后,丰田章男马不停蹄地赶到了中国,向全球最大汽车市场的消费者致歉。他的及时到来赢得了不少业内人士的理解和认可,在道歉发布会后的第二天,有人就在媒体上表示,丰田章男闪电访华,显示出对中国市场的重视,是及时的、善意的。

然而,仓促的行程和不公平的善后处理措施,却让中国消费者不太满意。3月1日晚上,北京万豪大酒店地下一层会议厅内,当丰田章男连续4次向中国消费者鞠躬道歉时,会议厅外正有两拨丰田车主在分发传单,丰田车的质量问题,要求丰田章男给个说法。这富有戏剧性的一幕让丰田章男闪电访华的效果颇值得玩味。道歉发布会后日益加重的批评声音更显示出,丰田汽车“再出发”之前,还需要拿出更多切实有效的措施,来赢得中国消费者对丰田的信心。

中国消费者也需要补偿

“丰田汽车包括中国在内在全球范围实施了大规模的召回,也给中国的消费者带来了影响和担心,在此我表示真诚道歉。”在3月1日的发布会伊始,丰田章男首先向中国消费者鞠躬致歉。对于美国召回“脚垫、油门踏板以及制动系统”3个问题,丰田章男解释说,由于丰田在中国和美国的供应商不同,脚垫和制动系统问题不涉及在中国销售的车辆,只有油门踏板问题涉及在中国生产销售的7.5万辆一汽丰田RAV4车型,因此,丰田仅对这7.5万辆RAV4实施召回。

诚恳的道歉博得了众多人士的认可和同情,但也有人士认为,此次丰田章男的道歉仅仅是一个态度,并未给中国消费者带来多少实质性赔偿。在美国,丰田表示除了召回问题车辆外,还将提供“上门召回”的服务,对亲自驾车返厂召回的消费者给予交通费用补偿,并在汽车修理期间提供相同型号的车辆供消费者使用;而在中国,目前丰田只是通过电话及直投广告方式通知RAV4车主,也并未提出在更换零件期间给予中国车主的补偿计划。一份调查显示,多数消费者对丰田在中美的召回数量和补偿差异感到不满。

反过来看,虽然有中国消费者堵在门口,但丰田章男的中国之行比美国之行轻松多了。在国内,前来投诉的消费者被挡在门外,并没有疾言厉色地指责;国内相关管理部门也很大度,既没有传唤丰田章男,也没有对丰田处以高额罚款,仅仅在2月26日发出了丰田部分车型存在质量缺陷的风险预警。但在美国,丰田车主史密斯可以大声控诉:“今天我要对你说,丰田,你应该为自己的贪婪感到羞耻”;美国国会议员也可以对丰田章男进行尖锐的质询。一位业内人士说:“与美国丰田车主的哭诉、美国国会的激烈质询和高额罚款相比,中国的消费者太厚道、相关管理部门太大度了。即使如此,中国消费者也没有得到应有的补偿,而是继续‘沾了美国消费者的光’。”

对于补偿差异,工信部副部长苗圩明确表示,“希望丰田对待中国消费者能和对待美国消费者一样,不能实行双重标准,应该用一个标准对待客户”。一位法律专家认为,“从法律上来讲,消费者在配合企业消除安全隐患的过程中产生的误工误时等损失,企业应该提供赔偿。”

这位法律专家解释说,中美待遇不同除了厂商的原因外,与中国的法律制度不健全也有关系。例如按照我国缺陷汽车产品召回管理规定,如果制造商故意隐瞒缺陷的严重性,由质量监督检验检疫部门处1万元以上、3万元以下的罚款。而在美国,发生同样的问题时,负责人将被判处15年徒刑,厂商将付出少则1500万、多则上亿美元的罚款,在日本的处罚金额也高达两亿日元。“相差悬殊的违法成本让厂商在国外不敢不召回,在国内却一个道歉就可以摆平。国家应该及时健全召回法律体系,替消费者撑腰。”

决策向左走,效果向右走

有人士认为,丰田章男的闪电访华,虽然向国内媒体和消费者表达了真诚和善意,却也让召回事件的影响火上浇油。近日有消息称,一位在监狱服刑的老司机,在看到丰田章男来华道歉和丰田召回新闻后,决定到法院起诉丰田。这位司机曾经在2009年驾驶一辆丰田汽车,因为车辆突然加速发生车祸导致就忙着和客人打招呼。何姿娜今年26岁前车乘员死亡,自己也因为超速锒铛入狱。当时他曾一度质疑,“我是一名驾龄十几年的老司机,怎么可能无缘无故超速撞人?”

类似的例子还有不少。因为行程匆忙,丰田章男并没有带来非常周密的善后举措。导致消费者不仅没有消除疑虑,反而更加质疑他来华的动机。新浪网“丰田老总进京道歉,您接受么?”的投票调查显示,选择“不接受”的为5676人,占总投票人数的86.71%;选择“接受”的为714人,占投票人数的10.91%;选择“无所谓”的为156人,仅占投票人数的2.38%。多数网友认为,丰田在中国的召回数量远远少于美国,也没有为中国消费者提供补偿,这让中国消费者心怀不满。“他道歉只是为了利益”,一位消费者如此指责说。

尽管丰田章男解释,“车辆根据当地道路状况来调整,不同地方生产的丰田车可能有一些细微的调整,但坚持同样的品质标准。”但近年来一起起关于丰田车质量问题的投诉,仍然让消费者疑虑难消。

亚运村汽车交易市场总经理苏晖认为,丰田章男来华道歉值得肯定,但他仅说明了召回的几种情况和在国内召回7.5万辆RAV4,并没有提供具体的处理措施,也没有像补偿美国消费者那样补偿中国消费者,导致国内消费者没有消除对丰田车的疑虑。“亚运村车市的丰田车型原来是加价销售,这些天不加价了,买的人也少了,消费者在观望。”

一位业内人士认为:“当美国国会传唤丰田章男时,中国媒体和消费者对丰田章男更多的是同情,大家认为美国是在搞政治阴谋和贸易保护,借此机会打击丰田。但丰田章男闪电访华以及不太周密的善后处理措施,却把“丰田召回门”事件放大了。丰田章男来华道歉没错,但丰田中国的仓促决策不能不说是个失误。”碧凯保妇康栓生肌
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